دریچه منهول

دریچه منهول

بخش ورودی منهول را که شامل قاب و درپوش است و بر روی سطح زمین قرار می‌گیرد، دریچه می‌گویند. دریچه‌ منهول از جنس چدن، کامپوزیت و یا پلیمر ساخته می‌شوند.

مطابق استاندارد 14148 سازمان ملی استاندارد ایران حداقل دهانه ورودی منهول باید 60 سانتیمتر باشد. به همین خاطر دهانه توخالی دریچه باید حداقل 60 سانتیمتر باشد.

با در نظر گرفتن 2.5 سانتیمتر در هر طرف جهت نشستن دریچه بر روی منهول حداقل اندازه دریچه منهول باید 65 سانتیمتر است. عمق جاسازی دریچه نیز باید حداقل 5 سانتیمتر باشد.

دریچه منهول در واقع منهول را پوشش می‌دهد اغلب ساخته شده از چدن، بتنی یا ترکیبی از این دو یا کامپوزیتی و یا کوپلیمر می‌باشد. این باعث می‌شود آن‌ها را ارزان و قوی و سنگین معمولاً با وزن بیش از ۱۱۳ کیلوگرم (۲۴۹ پوند)است ولی دریچه منهول کامپوزیتی در مقایسه با چدنی و انواع دیگر بسار سبکتر می‌باشد. وزن کمک می‌کند تا به نگه داشتن آن‌ها را در مکان و زمانی که ترافیک بر آن‌ها عبور می‌کند و باعث می‌شود دسترسی برای افراد غیرمجاز و بدون ابزار مناسب به آن‌ها را غیرممکن بسازد. دریچه‌های کوپلیمیری معمولاً نسبت به انواع دیگر سبک تر و غیرقابل سزقت می‌باشند.

دریچه منهول کامپوزیت

دریچه منهول کامپوزیت, از ترکیب مواد و رزین‌های پلیمری و مواد شیمیایی دیگر حاصل می‌شوند. دریچه منهول کامپوزیتی به دلیل کاهش هزینه‌ها، مقاومت مکانیکی و هیدرولیکی بالا و مقاومت شیمیایی و حتی حرارتی بالا و مقاوم بودن در برابر آتش، مواد شیمیایی خورنده و فرسایش به شدت در حال رشد و جایگزین شدن محصولات فلزی می‌شوند.

طبقه بندی دریچه منهول بر اساس استاندارد مقاومتی :

تحمل بار ترافیکی سبک : برای پیاده رو ها و دوچرخه

تحمل بار ترافیکی تا 1.5 تن ( A15 )

تحمل بار ترافیکی متوسط : محل عبور عابرین و تردد ماشین های سبک شهری

تحمل بار ترافیکی تا 12.5 تن ( B125 )

تحمل بار ترافیکی تا 25 تن ( C250 )

تحمل بار ترافیکی سنگین : مخصوص جاده ها و محل های تردد ماشین آلات سنگین

تحمل بار ترافیکی تا 40 تن ( D400 )

تحمل بار ترافیکی تا 60 تن ( E600 )

تحمل بار ترافیکی فوق سنگین : مخصوص فرودگاه ها و باند های پرواز

تحمل بار ترافیکی تا 90 تن ( F900 )

روش تولید دریچه منهول

روش لایه گذاری دستی

روش BMC

در روش BMC یا bulk molding compound مواد اولیه خمیری شکل درون قالب قرار گرفته و الیاف تقویت کننده با طول ۱۰ تا ۱۵ میلیمتر به آن اضافه می شود.

روش SMC

در روش SMC یا sheet molding compound مواد اولیه ورقه ای شکل شامل فاز زمینه پلی استر غیر اشباع که رزینی دما سخت می باشد به همراه فاز تقویت کننده الیاف شیشه یا کربن با طول ۳۰ تا ۵۰ میلیمتر داخل قالب با دمای مشخص قرار گرفته و با اعمال فشار در زمان مشخص پخته می شود. قطعه نهایی دارای ترکیبی از خواص ماده اولیه تشکیل دهنده ورقه و شکل قالب خواهد بود.

روش FRP

در روش FRP یا fiber reinforced plasticc فاز زمینه پلی استر غیر اشباع به همراه فاز تقویت کننده الیاف شیشه یا کربن طولانی به همراه کوارتز و افزودنی در قسمتهای مختلف قالب قرار می گیرند و تحت فشار و دمای معین فشرده می شوند.

دریچه های غیر ترافیکی و نیمه ترافیکی به صوت BMC و دریچه های ترافیکی به صورت SMC تولید می شوند.